第284章 违背事实(第2/3 页)

理想，还又和老冤家韦博世碰到了一起，

虽然这一次被罚的是韦博世，但是多进一次站的代价让成风只能呆在两部银箭赛车之后。韦博世则连续第二天因为赛车压多路肩导致前悬挂断掉从而退赛。

发车不理想的乐狮一度形势甚好，布鲁的赛车却因为疑似引擎故障中途退赛，

不过杰奎苏的第8还是相当不俗，乐狮也在车队积分榜方面反超铜爵。申迪和彭赛奥分列第9和第10。

本站比赛也是安塞特个人职业生涯的第21个冠军，至此他的冠军数排名也升至一级方程式有史以来所有车手的第12位，他的下一个目标也仅有一场的优势而已。

下站的中沙显然就是个机会。

一级方程式西陵站干事乔赫今天在个人专栏中，详细解释了处罚韦博世的原因。乔赫认为韦博世的说辞是违背事实的。

“韦博世知道成风在哪里，他因为走大给对方打开了窗口，而在这之后他依旧向里面切，没有给予成风空间。这正是我们决定处罚韦博世驶过维修站的原因。”乔赫说道。

这位前一级方程式车手用一句话概括了处罚依据：“处罚韦博世源于一个简单的事实——事故是可以避免的。”

万人宠爱的天才车手成风为何在最近几站比赛一泻千里？对成风非常了解的人，他的车队领导马惠特最有权来解释其中的原因：他对自己要求太过分。

今年的一级方程式联赛进入下半年之后，成风就像中了邪一样屡次出现低级失误，而且基本上都是以撞车收场，尤其跟雷之神车手韦博世发生碰撞次数最多。

今年成风获得三个分站冠军，已经受到共计六次处罚，成风的队友段天才下半年状态奇佳，今年总共九次登上领奖台。

枭龙领队马惠特说：“成风，一位伟大的，令人激动的赛车手，他不喜欢被任何人击败。对于任何一位赛车手，你最想击败的第一个对手就是你的队友。”

与此同时，马惠特对为什么与成风撞车的总是韦博世做出辩证的解释：韦博世同样受到了来自队友的巨大压力。

“韦博世在遭到了来自车队的巨大压力，这是他做出反应，”马惠特说道。

2211年10月30日 在赢得本赛季第11个分站冠军后，红虎车队车手安塞特向着马龙在2203年创造的一个赛季赢得13个分站冠军的记录迈进一步。

路耐赛车总监博瑞评论说：“在没有完全

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